國內(nèi)最大汽車網(wǎng)站進(jìn)行的最新調(diào)查顯示

模特在北京國際車展上展示奇瑞轎車。 （資料照片）

　　國內(nèi)汽車市場繼續(xù)保持增長趨勢，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，今年1－5月，全國乘用車共銷售726.16萬輛，同比增長14.73％。這一增長數(shù)字的背后透露出汽車消費(fèi)者怎樣的關(guān)注和消費(fèi)變化趨勢？國內(nèi)最大的汽車網(wǎng)站——汽車之家進(jìn)行的最新調(diào)查顯示，上半年國內(nèi)汽車消費(fèi)市場存在幾個鮮明特點，包括汽車市場正在向買方傾斜，SUV細(xì)分市場競爭激烈，小型SUV關(guān)注增速最快，質(zhì)量成為消費(fèi)者購車時最關(guān)注的因素等。

　　在售車型顯著增多 消費(fèi)者更懂車

　　汽車之家根據(jù)今年2至6月消費(fèi)者購車考慮要素進(jìn)行了專項調(diào)查，全國發(fā)放有效問卷總數(shù)為18302份。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者借助互聯(lián)網(wǎng)了解車型信息的依賴性繼續(xù)加深，同時消費(fèi)者對于汽車信息的需求也進(jìn)一步加大。

　　調(diào)查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前國內(nèi)汽車市場有三個較為顯著的特點。一是在售車型顯著增多，消費(fèi)者選擇空間增大；二是消費(fèi)者更加懂車，在選車方面表現(xiàn)得更加理性；三是車企產(chǎn)能的提升使得汽車產(chǎn)品的供給更加豐富。這三個變化顯示國內(nèi)汽車市場正由賣方市場向買方市場轉(zhuǎn)變。

　　小型SUV關(guān)注指數(shù)增速最快

　　汽車之家的研究顯示，上半年SUV級別關(guān)注指數(shù)同比增長36％，一舉超越緊湊型車，成為消費(fèi)者最關(guān)注的車型級別。同時，中大型車、豪華車、緊湊型車、MPV車型關(guān)注指數(shù)和去年同期相比均有不同程度的提升，消費(fèi)者對于高端車的關(guān)注在不斷提升。此外，上半年計劃購車的消費(fèi)者中屬汽車再購（至少是第二次購買汽車）的達(dá)24％，和去年同期調(diào)查相比，消費(fèi)者再購占比有所下降，但汽車之家研究中心預(yù)計，國內(nèi)汽車消費(fèi)升級的大趨勢不會改變。

　　此次調(diào)查也顯示，上半年SUV細(xì)分市場競爭激烈，小型SUV關(guān)注增速最快。得益于目前小型SUV市場產(chǎn)品的豐富等多重因素，小型SUV關(guān)注指數(shù)同比增幅高達(dá)206％。從價格及車型尺寸看，小型SUV對于計劃購買小型車和微型車的汽車消費(fèi)者有很大吸引力。從消費(fèi)者關(guān)注指數(shù)份額結(jié)構(gòu)的改變可以發(fā)現(xiàn)，SUV和中型車逐漸成為消費(fèi)者關(guān)注的重心，消費(fèi)者關(guān)注重心正不斷地向高級別轉(zhuǎn)移，這一趨勢反映了國內(nèi)消費(fèi)者購買力的自然提升。

　　此次調(diào)研顯示，上半年消費(fèi)者對于中型車、跑車、小型車和微型車的關(guān)注有著不同程度的下降。從乘用車生產(chǎn)性質(zhì)來看，自主品牌旗下的微車、小車較多，目前微型車和小型車市場的萎縮對自主品牌影響最大。小型SUV的火爆也提醒自主品牌要合理調(diào)整自己的產(chǎn)品布局策略，以適應(yīng)汽車消費(fèi)市場的變化。

　　消費(fèi)者購車最關(guān)注質(zhì)量

　　哪些因素直接影響著消費(fèi)者的購車決策呢？根據(jù)汽車之家的數(shù)據(jù)，消費(fèi)者在購車時最關(guān)注的因素中，排在首位的是汽車質(zhì)量，其次是汽車價格。排第三位的是安全配置情況，排第四位的是用車成本，汽車外觀則排在消費(fèi)者購車時關(guān)注因素的第五位。

　　汽車之家上半年選取了19個重點區(qū)域進(jìn)行調(diào)查，數(shù)據(jù)顯示，上海地區(qū)的消費(fèi)者相較于其他地區(qū)消費(fèi)者而言，對汽車的質(zhì)量關(guān)注更多，74.1％的上海汽車消費(fèi)者將產(chǎn)品質(zhì)量視為自己購車的重點。其次是江蘇和貴州的消費(fèi)者對汽車質(zhì)量的關(guān)注也比較突出。

　　此外，此次調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，上半年消費(fèi)者關(guān)注乘用車價格區(qū)間集中趨勢顯著，其特點有兩個：一是12萬元左右乘用車的關(guān)注份額達(dá)到了7.75％，15萬元以下的價格關(guān)注份額高點已經(jīng)形成；二是22萬元左右的乘用車也形成了同樣的關(guān)注高峰，相比去年同期，消費(fèi)者對于此價格區(qū)間的關(guān)注由19萬元向22萬元轉(zhuǎn)移，這意味著購車預(yù)算在18萬至25萬元價格區(qū)間的消費(fèi)者可接受價格有所提升。

　　（據(jù)新華社北京7月23日電）

編輯:梁碩芳